经过了大约一个小时的快速行驶，就进入了距离出发点28公里左右的钓点。

钓点处的位置，是一大片风车发电群，整个风车群大约有150台左右，大约5排，每排约50台，整齐列队矗立在海面上，迎风转动着。

这就是最清洁的能源，现阶段最大的问题就是没法储能，导致不需要发电的时候，中间有不少风是车没有开机的状态。

船停了后，东莞保丽龙开始有点点晕的感觉了，这时就马上望向远方地平线来缓解，一式果然有效。

就是这种调整之后，也不是马上开启钓鱼模式了。

我拿的是路亚竿，硬度是ML的竿，加上纺车轮，据说这个配置是勉强够用的，他们一般用的是M以上硬度的。因为海流比较大，方便刺鱼。

钓法其实传统的钓法，也即是活饵钓法，俗称矶钓。采用一串毛钩，底部用60-120克的重铅，要使饵快速到底。

毛钩上可以挂活虾，或者不挂都可以，不需要抛远，就在船头自己做的位置，直接放线沉入海底即可。

感觉到底后，关线杯，然后轻挑竿尖，每挑一下，随即就把虚线绷紧，如此反复，整个过程动作需要柔和利用竿子弹力的惯性，切不可使用蛮力。

如果感觉有鱼上钩，那就可以快速收线，我们那天上的鱼都是比较小的，几乎没有大鱼，每次中鱼都是3-4条，串钩一共有6个钩子。

鱼嘴皮很薄，很容易掉下来，所以不需要多大力就能轻松把鱼抖下来，让它们自由落体到船仓里。

当天的鱼获不多，按照出船的标准，算是打龟，也就是不及格的意思，那天一共只有8-9斤鱼吧。

由开船的反复换钓点，一直找了记不清多个点了，最后还有点意犹未尽，想让我们多坚持一会。

我们船上有另个晕船比较厉害的，早就呆不住想回去了，这里值得表扬一下自己，没有晕船，整天全程都在享受钓鱼。

后来才知道，开船的也是有任务的，就是如果打龟的话，他们会扣工资的，所以他们有业绩考核，也更有责任心了。

一直到了5点多，才终于开始回程了。这次海钓体验就圆满结束了。